jeudi 30 décembre 2010

Mon Planning pour 2011

Voici les premières lignes de mon calendrier pour la saison à venir.

05 Février 2011: Le trail de Soulaire (Déjà inscrit)
Un trail sympa et convivial que j'avais découvert en 2010 (voir ici)


06 Mars 2011 : Le TRImax trail de Giverny-Vernon (Déjà inscrit)




Après avoir fait l'Ardéchoise à vélo pendant des années, je vais essayer en courant...

Un trail à proximité que j'ai pas encore eu l'occasion de courir.

Un trail réputé comme un des plus joli en France. Ce sera l'un de mes objectifs majeurs 2011


Un trail qui pourrait être l'objectif du deuxiéme semestre.

Voila pour l'aperçu rapide, je retournerai aussi surement sur quelques courses du "Challenge vert de l'Essonne" mais je n'ai pas encore le détail.

Reprise

5km pour 30' d'effort.
Ben voila, après 24 jours d'abstinence vélo et CàP aidé par la météo, il fallait bien s'y remettre !! (première fois que ça m'arrive!) Surtout que je me suis bien laché côté bouffe....fois gras, champagne, apéros, gauffres, raclette....
2011 arrive et la saison se prépare dès maintenant ou plutôt post 31 Décembre.
Maintenant yapluka!!!

lundi 20 décembre 2010

Ecotrail 2009

Avec mes collègues, mon premier 80km!!!

Ecotrail 2009
envoyé par bruno1177.

La Bossis 2003

Ecoutez les commentaires, c'est la classe!!!
Arrivée au sprint, ce que je préfère comme d'hab!! j'avais dû faire 6éme...

Cyclosportive La Bossis 2003
envoyé par bruno1177.

samedi 18 décembre 2010

jeudi 16 décembre 2010

samedi 11 décembre 2010

Place à la récupération !!

Un article sympa et qu'on a souvent du mal à mettre en application...

Aaaaaallez Bruno!!

Un petit clin d'oeil à mon Tonton Giant!!

Bilan 2010

Et voila, la SaintéLyon était la dernière compétition de l'année, c'est maintenant l'heure du bilan !!
Je peux d'ores et déjà dire que je suis super satisfait de ma saison, 12 trails courus,  aucun abandon!! J'ai balayé d'un revers mon échec sur l'Origole en fin d'année dernière, ce qui m'a certainement rendu plus fort mentalement cette année.
Deux gros moments fort avec le Marathon du Mont Blanc, (des paysages à couper le soufle, une organisation hors pairs et une super ambiance) et les Templiers (mon premiers trail vraiment costaud où j'ai pu trouver tout ce que je recherche: difficulté, paysage magnifique, monotrace à foison)
J'ai aussi rempli mon défi d'enchainer 3 trails conséquents (Gatinais, Templiers et Saintélyon) sur 3 mois, ce  qui me donne l'impression d'avoir franchi un gap. D'ailleurs, je pense aussi que physiologiquement, mon corps commence a s'adapter car les blessures ont été moins fréquente que jusqu'alors.
Je commence à comprendre aussi que l'on ne peut pas courir après tout les lièvres, qu'il faut savoir se donner des objectifs et s'y tenir.
Mon résultat sur le trail du Gatinais (4éme) m'a permis de prendre conscience de mes capacités même si je joue encore souvent la retenue et le prudence.
Le récupération est vraiment aussi une caractéristique importante de ce sport si l'on veut durer et éviter les blessures, j'ai commencé à percevoir mes limites sur la SaintéLyon où j'ai encore ressenti les effets des Templiers.
Côté vélo, c'était une saison basé sur le complément de préparation au trail, donc très moyenne niveau résultat en course mais qui m'a permis de limiter les contraintes articulaires dû à la course à pied.

Place maintenant à 2011, le planning commence à prendre forme et fera l'objet d'un tout prochain post...
Yeeeeeeeapa!

jeudi 9 décembre 2010

05/12/2010 - SaintéLyon


Des conditions météo polaire sur la région lyonnaise la semaine post SaintéLyon ont laissé planer le doute d'une possible annulation de l’épreuve. 40 à 50cm sont tombés sur les monts du lyonnais mais finalement, il n’en sera rien et la SaintéLyon 2010 sera une édition dantesque qui restera gravé dans les mémoires.
Samedi 04 Décembre, Paris, Gare de Lyon, il est 15h, je rejoins mes collègues Nico, Régine, Bruno, Mo et Patrick. Tout le monde est d’attaque et à un paquetage bien chargé pour affronter la nuit, le froid et la neige. 
Le timing de la journée est serré et ça démarre mal car on nous annonce 25min de retard, on arrivera finalement à Lyon avec 40min de retard. Mon frère nous a rejoint et on décide d’abandonner l’option navette « Bus » pour prendre le TER que l’on juge plus rapide pour atteindre St Etienne.
Il est 19h45 quand on arrive en gare de St Etienne Chateaucreux mais le périple n’est pas encore terminé puisqu’il faut encore marcher un bon ¼ d’heure - 20min pour renter enfin au Parc des Exposition. Mise à part la neige qui est bien présente sur les trottoirs, on peut déjà s’apercevoir que le sol est verglacé par endroit car je manque d’aller par terre une ou deux fois !!
Deux énormes halls ont été réquisitionnés par l’organisation, et déjà beaucoup de monde partout.

Certains se préparent, d’autres dorment ou essayent, nous, nous arrivons devant ce qui se présente être la queue pour retirer les dossards, et là on hallucine !! C’est DisneyLand !! 

Il y a plusieurs centaines de coureurs qui attendent patiemment les uns derrière les autres, on se mêle à la foule puis au bout de 10 minutes, on se rend compte que l’on va y passer la soirée, manque de bol, Régine, Patrick et Bruno doivent prendre une navette à 22h pour rejoindre leur départ de la Saintéxpress à St Catherine. Le temps urge et ils décident d’aller à la Pasta Party pendant que l’on fait la queue.
D’un coup, la chance tourne et un bénévole passe en demandant aux coureurs de la Saintéxpress de passer devant tout le monde, ni une ni deux, on a les cartes d’identité des collègues alors on fonce….et hop on gratte tout le monde, cool !! On récupère enfin notre super chasuble dossard typique de la SaintéLyon.

On peut maintenant filer à la Pasta pour prendre des forces, ça se passe dans le deuxième hall, bizarrement il y a moins de monde ici et surtout c’est calme, il n’y a plus le speaker qui hurle !!

22h, Il est déjà temps pour les coureurs de la saintéxpress de partir rejoindre les navettes, ils partiront à minuit comme nous.

Nous nous installons dans un coin de la salle et commençons à nous préparer tranquillement.

Certains sont déjà en tenue, en short !! Ils n’ont pas du sortir le bout du nez dehors !! Pour ma part j’ai choisi un collant long « warm » avec mes Booster, mes guêtres et les XT wings aux pieds, pour le haut, j’ai hésité longtemps avant d’opter pour un tee-shirt manche courte avec des manchettes et une veste « warm » Salomon par-dessus, gants de soie au main. Le sac est chargé, coupe vent, maillot manche longue, chaussette, gants épais, pile, portable, Ipod, Yaktrax, bouffes et poche à eau de 2 litres dont j’ai passé 1h la veille à bricoler une isolation pour le tube !!

Je suis prêt !! Il est 23h15 et on va déposer avec Nico nos sacs de change à l’extérieur dans un bus qui les transportera à l’arrivée, c’est un peu la cohue et complètement désorganisé mais après 15min dehors où on se rend bien compte que l’été est loin, on fini par arriver a laissé notre sac.
La pression monte durant cette dernière demi-heure, 

le speaker interview les « stars » du peloton, j’ai hâte de partir maintenant, mon frère doit encore attendre 2h avant de rejoindre St Catherine lui aussi pour prendre son relais vers 5h du matin, il est motivé pour sa première !!!
Ca y est tout le monde se dirige vers la sortie et la ligne de départ, ça fait du monde d’un coup….5700 coureurs sont annoncés.
Nous sommes loin de la ligne et je me faufile avec Nico  sur la droite, nous permettant de nous placer dans les premiers 500 gus. Le froid est terrible, la preuve avec cet arbre transformé en œuvre d’art.

23h55, « Allumez vos frontales », c’est pour la photo officielle, c’est impressionnant le monde !!!

00h00, et c’est partis, enfin !!
L’excitation est présente au sein du peloton, et l’allure est tout de suite assez rapide, les gens veulent se réchauffer !! Moi, je prends un rythme de croisière pour entamer les 9 premiers km de bitume. Après 5km, je suis à 11,5km/h de moyenne mais je n’arrête pas de me faire doubler…soit je suis à la ramasse ou alors les gars vont tomber comme des mouches dans 3h, le froid rendant l’organisme plus difficile à gérer, les calories se consument plus vite!

En parlant de froid, nous passons devant un panneau électronique indiquant -8°C, vaut mieux pas trainer en route.... de mon côté, j’ai limite chaud, je suis bien !! En plus on attaque la longue montée vers Sorbier qui finis l’échauffement route car les chemins prennent le relais, et un autre sport commence !! Ces chemins sont totalement enneigés, juste damé par le passage de véhicules type quad ou autres, il n’y a donc que 2 traces parallèles de 60cm pour circuler et à la moindre perte d’équilibre c’est plantage dans 50cm de poudreuse !!
Dans le premier tronçon, je teste la prise d’appui, ça tient bien mais le moindre dévers nous rappel à l’ordre. Nous sommes encore nombreux, on progresse à la queue leu leu, impossible de doubler sans sortir des traces et donc mettre les pieds dans la neige.

Ce qui m’inquiète, c’est que les inflammations au niveau des muscles releveur de la cuisse refont apparition, problème de récup post Templiers !! Chaque « glissade » ou montée de genoux est assez douloureuse et je m’oblige à faire des petits pas pour éviter de tirer trop dessus. Ca va être long, je n’ai pas encore fait 20 km…
Le tronçon suivant, je décide de m’arrêter pour chausser les Yaktrax, je ne les ai quand même pas emportés pour rien, on me double, pas grave, la pose n’est pas rendu facile avec les gants mais je repars et là c’est que du bonheur, un grip terrible, plus du tout d’appréhension et elle se font totalement oublier au pied, bon par contre ça n’empêche pas de rester bloquer dans la colonne de coureurs sinon à côté c’est la poudreuse et je n’ai pas envie d’avoir les pompes trempées.
Je prends le temps de me retourner et d’admirer la vue superbe sur St Etienne illuminés et ce serpentin de frontale qui zig-zag dans les collines enneigées, ça vaudrait une belle photo !!

Bon c’est déjà la fin du tronçon et on se retrouve une nouvelle fois sur la route, ce qui m’oblige à retirer les Yak car pas prévue pour le bitume et surtout pas agréable comme amorti !! Je me rends compte que le bénéfice n’est finalement que minime et que le froid et la fatigue ne vont pas rendre l’opération simple à chaque arrêt. Le problème c’est qu’on ne sait jamais à l’avance quelle distance fait le tronçon enneigé, la course pourrait être assimilée au Paris-Roubaix des cyclistes où la neige remplace les pavés.
Je fais donc le choix de ne plus m’arrêter et de faire avec comme la majorité des coureurs…

Km 16, St Christo en Jarez, premier ravito et pas mal de monde pour nous encourager, ça fait plaisir, je ne m’arrête pas et continue ma route…

On passe au niveau du point culminant de la course, 850m, j’entends un bénévole annonçant -10°C, bizarrement ça me fait aucun effet, je me sens toujours au chaud, sauf quand par moment le vent nous fouette le visage, heureusement il n’est pas trop fort et on est souvent abrité.
Km 30, St Catherine, j’attrape 3-4 pâtes de fruit au vol et un thé que je bois en marchant pour éviter l’arrêt et le refroidissement, c’est aussi ma nouvelle technique pour éviter de perdre trop de temps dans les pauses.
Je pense avoir une bonne allure, je double plus que l’inverse et les sensations ne sont pas trop mal, le peloton s’étiole ce qui me fait croire que je me rapproche de la tête ou tout du moins des 150 premières places.
Certains passages sont assez techniques comme les descentes où la neige est bien tassée, j’en vois quelque uns aller au tas, moi j’arrive toujours à m’en sortir en équilibriste et ma nouvelle Petzl Myo RXP fait des merveilles. Dans les zones à risque, j’active le mode Boost et hop je vois comme en plein jour !! Rien à voir avec l’ancienne qui obligeait à regarder ses pieds en continue…
D'un coup un point lumineux rouge apparait dans la neige devant moi, what's happend!!! Y'a un sniper qui veut ma peau?? ça dure une trentaine de seconde puis s'arrête, j'ai préféré continuer de regarder devant moi pour ne pas m'étaler....En y repensant par la suite, ce devait être un coureur équipé d'une caméra qui orientait la visée...
 Km 34, St Genoux, même configuration, quelques sucreries et un thé et je repars en marchant, je remplirais mon Camel au prochain ravito.
Le profil est maintenant bien descendant et on reconnaît les purs routards qui déploient leur foulée sur le macadam, je continue toujours à mon allure de croisière qui se situe maintenant à 10,2-10,3km/h en moyenne.

J’accroche un gars qui me permet de me sortir un peu de ma torpeur, et qui évite que je me fasse trop gratter sur cette bonne portion de route. Après un virage à gauche, il fait une belle glissade sur une plaque, je continue sur l’allure mais au bout d’un kilomètre je me retourne et ne le vois plus derrière moi, ni lui ni personne d’ailleurs !! Je me dis qu’il s’est peut être fait mal finalement !! Mais après encore un bon kilomètre, je rejoins un petit groupe d’une dizaine de gars arrêté à un carrefour, ho ho, ça sent pas bon, et bingo !! On a loupé la trace !!! Le gars derrière moi m’avait peut être appelé mais avec les écouteurs je n’ai pas dû entendre…
En regardant vers les collines, on ne voit pas les frontales du parcours, 3-4 coureurs font demi-tours alors que le reste décide de prendre un chemin descendant pour « couper ». Que faire, ça me fait suer, je viens de me taper 2 bornes pour rien !! Allez hop, j’emboite le pas aux « coupeurs » et je m’engage dans cette descente assez raide et surtout qui n’en finit pas, j’ai peut être fait le mauvais choix mais trop tard pour reculer, pas envie de tout remonter. On se retrouve en ville tout seul, on est 6 dans la galère dont 2 qui gaz quand même pas mal et on navigue à l’orientation, heureusement, une voiture passe et nous indique la bonne direction pour Soucieu en Jarrest, le prochain ravito. Sauvé !!!
Sauf qu’on se retrouve sur un long faux plat montant interminable, tantôt on court, tantôt on marche, la fatigue s’installe et j’enrage de cette erreur bête !! Pas mal de voitures de suiveurs nous double et je n’ai qu’une envie, c’est que l’une d’entre elles nous proposent de nous déposer !!
Km 45, Soucieu en Jarrest, on arrive enfin au ravito et le hors piste se chiffre à presque 5 bornes sur mon GPS, je prends une bonne claque moralement surtout que je me retrouve à nouveau dans le flow important du peloton, j’ai perdu sans doute un paquet de place surtout que le parcours n’empruntait que de la descente…
En orange ma trace et en rouge ce qu'il fallait faire!!!
Je remplis cette fois ci mon Camel qui était quasi vide de liquide mais pas d’air !! A chaque gorgée je repousse le liquide dans la poche pour éviter que le tuyau ne gèle, ça fait flop flop quant je cours du coup.
Le parcours est de plus en plus dangereux et l’attention est à son maximum au fur et à mesure que l’on descend vers Lyon car d’innombrables plaques de glace jalonnent les routes. Les chutes ou plutôt glissades sont nombreuses, souvent sans gravité mais rendant la course périlleuse.

Km 57, Beaunant, dernier ravito avant l’arrivée, je prends le temps de prendre une soupe et de manger un peu plus car je me sens à la limite de l’hypo. Au moment de repartir je sens le froid m’envahir, pas bon tout ça. Heureusement, on attaque la super bosse du parcours, une côte de quasiment 1,5km à 20% sur route, ça réchauffe vite fait !!
Il ne reste plus que de la route maintenant et ça devient de plus en plus dur, j’ai toujours aussi mal quand je lève les jambes et je ne peux pas augmenter la foulée.
Je profite de la moindre montée pour marcher un peu et regarde mon GPS régulièrement pour voir ces kilomètres qui ne défilent pas. Enfin la descente sur les quais, plus que 5km, mais là ils sont terrible car le vent s’est levé et nous frappe pleine tête, alors que le sol lui est verglacé, que du bonheur !! La progression est terrible. Au bout du quai, on prend la direction inverse et cette fois le vent nous pousse salutairement mais on passe du sol gelé au galet qui fracassent les pieds !!
Les derniers 150mètres, et on passe sous l’arche d’arrivée du palais des sports de Gerland, terminé !!!
 

Finisher!! 

J’arrête mon chrono, 7h45’ et vois ma distance ; 72km, j’enrage encore une fois en me disant que j’ai surement perdus 40 à 45min dans l’affaire et que j’aurais peut être pu passer sous les 7h…
Après la petite collation à l’arrivée et la récupération de mon sac, je pars à la recherche des douches, on m’indique qu’il faut ressortir et marcher…..encore !! Et oui encore bien 300 mètres où il faut se trainer avec son barda pour prendre une douche limite froide, pas cool !!!
Bref je retrouve Régine, Patrick et Bruno somnolant dans les gradins, ils ont bouclés les 44kms de la Saintéxpress dans des temps honorables.

Nicolas arrivera en 9h40 alors que Mo nous rejoindra directement sur le quai à la montée du train après 12h15 de course au courage, le moment est mémorable, elle s’installe encore en tenue avec son dossard et son sac à dos, excellent !!!!
Mon frère finira aussi son relais en 5h30, il en aura un peu chié pour sa première expérience du trail…

Pour conclure, une course loin de ce à quoi je m’attendais, un circuit super jusqu'à St Catherine puis plus que moyen jusqu'à l’arrivée, des gros manque dans l’organisation, bref perfectible par rapport à d’autres courses où certes il y a moins de monde mais justement, ne faut il pas des fois privilégier la qualité à la quantité ?

Place maintenant à une grosse phase de récupération avant de reprendre le chemin de l’entrainement et la préparation des objectifs 2011.

mercredi 8 décembre 2010

Vive les Yaktrax!!

Je pensais pas rentabiliser mon achat aussi vite, mais avec les 10cm de neige tombés cet après midi et la glace sur la route, j'ai pu tester une nouvelle fois leur super efficacité!!

lundi 6 décembre 2010

Bravo Mo!!!

Une video rigolote mais qui montre l'état d'esprit de notre guerrière de collègue!!
Faudrait quand même que tu penses à te reposer un jour!!!
Mo, la conquérente

SaintéLyon J+1

Résumé de la course en video:

dimanche 5 décembre 2010

SaintéLyon

Et voila!! Une de plus dans mon escarcelle...Finisher en 7h45'
une course usante à cause des conditions très particulière mais je vous expliquerai tout ça dans le CR à venir...

vendredi 3 décembre 2010

SaintéLyon J-1

Ca y est!! Mon paquetage est prêt, la journée de Samedi va être très longue avec un réveil matinal pour aller voir "Disney sur glace" avec les enfants puis un départ dans la foulée pour Lyon en TGV avec mes collègues où je rejoindrais mon frangin. On tachera de pas trop trainer pour rejoindre Saint Etienne et attendre le départ...Pour le reste je vous raconterais en détail dans le courant de semaine prochaine.
En attendant, pour les insomniaque, vous pourrez me suivre en live ICI

mercredi 1 décembre 2010

SaintéLyon J-3

LA SAINTÉLYON AURA BIEN LIEU !


Ouf!! La météo ne devrait pas perturber l'organisation mise à part pour les courses en relais où le balais des navettes va subir quelques restrictions.
Cette course s'annonce épique, cela va être une nouvelle expérience très enrichissante du fait des conditions annoncées, 25 à 40cm de neige par endroit, le froid (-6°c prévue), la nuit, 5600 coureurs au départ, la distance....bref que des nouvelles choses que j'appréhende un petit peu!!!

lundi 29 novembre 2010

Récapitulatif S47

SaintéLyon J-6

News de l'Organisation...ça va cailler (ho ho, comment je m'habille....!!)


Nuit blanche en perspective
Lundi 29 novembre, les Monts du lyonnais  sont recouverts de 5 à 10 cm de neige.  Vu les températures annoncées  pour la semaine, ca pourrait tenir, surtout qu’un nouvel épisode neigeux  est annoncé mercredi 1er. C’est la promesse d’une édition vraiment  hivernale, avec un décor sublime sur les hauteurs, mais avec des  températures sans doute plus froides que celles que la Saintélyon a  connu depuis 10 ans (Météo- France annonce des températures largement  négatives, de l’ordre de - 6° dans la nuit de samedi à dimanche  prochain). Bien sûr, ces prévisions peuvent sans doute évoluer mais les  coureurs doivent prévoir un équipement adapté à ces conditions : La  couverture de survie est plus que jamais indispensable en cas  d’immobilisation ; bien prévoir une tenue vestimentaire adaptée et un  coupe vent ; Attention à vos poches d’eaux ou bidons dont le contenu  pourraient bien geler : Prévoir des portes-bidons ou protèges tuyaux  isothermes ; Attention à l’autonomie de vos frontales : par grand froid,  les piles s’usent plus vite. Pour les relais, prévoyez des pneus neige  ou des équipements spéciaux (on ne sais jamais) et soyez prudent sur les  petites routes de campagnes. Vous voilà prévenu, ca va être FA-BU-LEUX  pour peu qu’une imprudence ou un équipement inadapté ne vienne gâcher le  plaisir.

Inscriptions : Le plein !
A 6 jours du départ, un petit état des  inscriptions. Les inscriptions internet ferment mardi 30 novembre à  minuit. Sur le solo 68 km, vous êtes plus de 5600 inscrits et il reste  quelques dossards pour les retardataires. (on se dépêche). Il n’y  aura aucune inscription pour le 68 km sur place. Les relais sont  définitivement complets. Enfin, avec près de 1800 inscrits, la  SaintExpress affiche un beau succès pour une première. Il reste quelques  dossards et il sera possible de s’inscrire sur place au palais des  sports de Lyon (uniquement) le samedi 4 décembre de 19 h à 21 h 30. On  s’achemine vers un nouveau record avec plus de 11 500 coureurs sur  l’ensemble des formules.

vendredi 26 novembre 2010

1 de +

Le TRI-maX TRAIL

Chouette une nouvelle épreuve, pas trop loin de la maison, voit le jour en 2011...
Un trail de 42km au départ de Vernon, pour découvrir la vallée des impressionnistes, un coin certainement fort sympathique...et bosselé.
Je pense qu'elle risque fort de faire partie de mon planning pour la saison prochaine...
Tu notes David ??

mercredi 24 novembre 2010

Bingo!!

Et bah oui, j'ai tiré le gros lot!!! Une belle infection sur un des vestiges de ma rencontre avec les ronces, qui m'a valu un passage aux urgences ce midi et un arrêt de travail de 2 jours avec possibilité d'hospitalisation si ça ne commence pas à rentrer dans l'ordre demain....la septicémie guette, mais les ganglions sont à l'ouvrage!
Cool!! je suis content à 10 jours de la SaintéLyon! Promis, je ne me moquerais plus du look des coureurs d'orientation...
 Une petite photo de l'avancée...je ne t'en montrerais toujours pas plus Pascal!!

lundi 22 novembre 2010

21/11/2010 - O'Castor

Voici le petit debriefing de cette course d'orientation qui s'est déroulé à Feucherolles ce dimanche matin.
La météo avait annoncé un temps sec, c'est finalement sous la pluie que l'on prendra le départ, en équipe pour moi et mon collègue Bruno, parmi les 950 compétiteurs et familles. Régine, Nico et Denis constitue la deuxième équipe IN.

La course consiste en un départ de masse où l'on court pendant environ un kilomètre avant de retrouver les cartes qui sont à terre. Plusieurs circuits, donc plusieurs cartes sont à dispositions, pour des parcours allant de 22 à moins de 10km au théorique, c'est à dire au plus court entre chaque balise, bien évidemment il est quasi impossible de progresser en ligne droite entre ces balises d'où une distance qui peut vite s'allonger. Nous avons choisi pour notre part le circuit B correspondant à 18km. Voici la carte pour vous montrer à quoi cela ressemble:
Le but est donc d'optimiser les déplacements entre les balises pour grignoter du temps sur ses adversaires. Autant dire que c'est loin d'être facile car il faut avoir une super connaissance des symboles de cartographie et un très bon niveau en orientation pour savoir se repérer rapidement et partir dans les bonnes directions. Pour corser le tout, il faut faire tout ça en courant et je peux vous dire que lire une carte en courant, c'est super balèze!! Bruno en fera d'ailleurs les frais par deux fois en allant au sol!!
On ne fera pas toujours les meilleurs choix stratégiques mais globalement on s'en sort pas trop mal en dénichant quelques balises du premier coup. Le terrain ne facilite pas la vitesse, c'est un vrai bourbier par endroit, de la boue au dessus de la cheville et les chaussures qui restent collées par moment, c'est fun!!
Ce qui est moins drôle, c'est les coupes barbares dans les ronces pour tenter de tomber au plus court sur les balises et là, mes jambes n'apprécient pas trop!! Je me fais littéralement labourer les tibias, mollets et chevilles.

Voila pourquoi, les vrais spécialistes au look un peu bizarre courent avec des protèges tibia!!
Après 2h28' et 23km au GPS, nous en finissons bien rincé mais avec la satisfaction de gagner dans notre catégorie et de terminer 19éme au scratch.

Régine, Nico et Denis termine en 3h05, belle performance, il prennent la troisième dans leur catégorie.

Voila une belle épreuve, très bien organisé, différent du trail classique, et qui nous aura permis de faire du fond en "s'amusant"...!