mardi 18 août 2020

J'ai mon podcast sur Ultra Talk Podcast!!!

Merci Arnaud Manzanini (Ultra Athlète, organisateur de la Race Across France, Finisher de la Race Across America...) pour ce moment très convivial autour de notre passion du sport et de l'ultra effort.
J'ai essayé à travers cet échange de revenir sur mon parcours et le cheminement qui m'a permis de participer aux plus beaux trails français! 
Je vous laisse écouter ce podcast en espérant que vous l'apprécierez!! ;-)
Le lien vers le Podcast: ICI sur Eurosport ou ICI sur Apple Podcasts ou encore sur la plateforme SoundCloud ci-dessous:

mercredi 15 juillet 2020

Test EVADICT MT Cushion: 4mm de drop!

Nombreux sont ceux qui réclamaient un modèle à faible drop dans la gamme Evadict (anciennement Kalenji)
Et ben ça y est, la MT Cushion est là!!! :-)

La présentation en vidéo si vous n'avez pas le temps de lire!
 

Cette évolution de la MT dispose d'un drop de 4mm (différence de hauteur entre l'avant et l'arrière de la chaussure) et de quelques caractéristiques alléchante pour votre plus grand plaisir!

J'ai eu la chance de pouvoir la tester quelques semaines avant sa sortie et je vous dirais avoir eu quelques appréhensions  quant à la réaction de mon corps face à ce drop qui ne m'est pas habituel (je suis en principe plus sur du 8-10mm).
Mais avant ça, pourquoi vouloir aller vers du 0 drop? 
Ce n'est pas forcément une question de performance mais plutôt de foulée. On dit que le faible drop amène une foulée plus "naturelle", une attaque médio-pied ou avant pied à l'inverse d'un drop plus important qui aura tendance à vous faire courir avec une attaque talon.


Bref de mon côté, je suis un peu fragile niveau tendon et dès la première sortie, j'ai senti que ça tirait légèrement au niveau du mollet. Pas d'inquiétude, c'est normal!! Ça m'a même amener dans une situation cocasse sur le vélo car lors d'une sortie hebdomadaire avec mon groupe de vélo le lendemain d'un run, j'ai attrapé des crampes aux mollets alors que cela ne m'arrive jamais d'ordinaire!! :-D
J'ai donc pris le temps de faire les premières sorties en douceur pour éviter la blessure et m'habituer à cette nouvelle posture. Donc si vous êtes comme moi, prenez le temps aussi, 2/3 sorties suffisent à s'adapter! ;-)
Bon 4mm de drop, c'est super, mais à part ça?
Et ben à part ça, "encore" plein d'améliorations pour en faire une "CUSHION"!! Autrement dit "coussin" en français. Qui dit coussin dit moelleux, confort, bien être...
Et ça commence par l'amorti: D'après le descriptif technique, il n'y a plus d'éléments K-Ring ou CS développés pour absorber les chocs mais une mousse Kalensole à 100%, avec 22mm d'EVA au talon et 18mm sur l'avant pour un amorti généreux. Nos petits petons sont choyés!

Côté semelle, on retrouve des crampons de 5mm un peu plus espacé et moins large que sur la MT2 pour maximiser l'accroche et l'adhérence dans toutes les conditions. 
MTC à gauche / MT2 à droite
MTC à gauche / MT2 à droite
Ces crampons sont moins orientés vers l'extérieur comme on pouvait le voir sur les autres modèles de la gamme, comprenez qu'il ne dépasse pas sur les côtés de la semelle et du coup ne viennent plus griffer vos mollets (ça m'arrivait de temps en temps avec la fatigue et une foulée qui part en vrille...)
MTC à gauche / MT2 à droite
J'ai l'impression que cette petite différence apporte grandement sur le comportement de la chaussure sans remettre en cause sa stabilité mais on y reviendra un peu plus loin lors du retour terrain!

Je ne vous ai pas encore parler de son design, sa robe, son esthétisme et pourtant c'est ce que l'on voit en premier!
De mon côté, la première impression, je vous le dit franchement, c'est d'avoir pensé à un modèle d'une marque concurrente qui commence par SAL et qui fini par MON!! :-D Le coloris et cette bande en biais sur le talon, c'est la réflexion que je me suis faite sur l'instant. 
Bon encore une fois ça ne tient qu'à moi et c'est plutôt flatteur! Je trouve du coup que cette MT Cushion n'est pas trop tape à l’œil, le design est sobre, les lignes épurées, les couleurs punchy sans être racoleuse. C'est très réussi!
Et le petit détail que j'adore, la touche de couleur sur le bout des lacets, ce n'est pas grand chose mais ça montre que l'équipe de développement a été au bout des détails pour avoir un modèle abouti à tout les niveaux.

Mon petit regret, comme sur les précédents modèles, c'est que l'on retrouve toujours pas mal de coutures et peu de mesh "thermocollé", c'est purement esthétique, mais je trouve que ça fait moins moderne. Techniquement, il y a surement des raisons que je ne connais pas et ça reste simplement mon point de vue...
Sinon sur la MTC, il n'y a plus le chausson intérieur que l'on trouvait sur la MT2, ça n'est pas plus embêtant que ça j'ai envie de vous dire, la languette ne bouge pas du tout et le confort reste de mise.
Par contre la poche range lacet est plus proéminente et c'est bien car le rangement des lacets y est facilité!

MTC à gauche / MT2 à droite

Les lacets, mis à part le petit bout coloré, sont différents des autres modèles, ils me semblent donner un meilleur serrage. A noter, qu'ils sont réfléchissant pour être vu la nuit. 


Sur la balance, la MTC a perdu du poids face à la MT2 qui avait déjà fait un petit régime. 314g dans ma pointure, 44. Ce n'est pas si mal pour une chaussure qui se veut quand même axée sentiers accidenté et montagneux.
Les découpes dans la semelle ont certainement permis d'alléger l'ensemble.

En parlant de ces découpes, elles rendent du coup la mousse Kalensole directement en contact avec le sol et sont potentiellement une porte d'entrée aux aléas du terrain du style épines d’acacias ou autres épineux! Ne vous inquiétez pas, j'ai fait le test pour vous, la semelle est suffisamment épaisse pour qu'elles ne viennent pas vous chatouiller la voute plantaire! :-D
 



Pas grand chose d'autres à dire en statique, passons donc le pied dedans et sortons voir ce qu'elle a dans la semelle!!
 
Une fois chaussé, première grosse impression: cet effet bascule en avant au niveau de l'avant pied, on se prendrai presque pour un bidibulle! (pour ceux qui connaissent, faut certainement avoir plus de 40 ans je pense!! :-D)

Forcément on sent aussi d’emblée que l'on est "assis" bien confortablement, prêt à profiter pleinement de la sortie.
Les premiers pas en marchant sur le bitume révèlent le caractère de la semelle, on sent qu'il y a de l'accroche, les crampons semblent griffer le sol. 
Est ce que la recette à changer pour obtenir un matériau avec encore plus d'adhérence? Je ne sais pas vous dire à l'instant présent, il faudra voir si l'usure n'est pas trop prématurée.
 
Après quelques foulées, l'impression de déroulé est bonne et semble facile, l'amorti généreux sur l'avant gomme une bonne partie des aspérités et s'adapte au terrain avec aisance. 
Sur la MT2, je trouvais la foulée un peu lourde, pataude, peu réactive en mettant cette sensation sur le compte des crampons assez proéminent sur les bords. Sur la MTC, je retrouve du dynamisme avec une semelle qui répond mieux dès que ça devient technique et qui permet aussi de prendre du rythme sans laisser trop d'effort.
 La conception de la tige y est aussi à mon avis pour beaucoup. En effet, sur la MT2, le renfort recouvrait toute la partie latérale, ce qui n'est plus le cas sur la MTC où l'on voit une rupture permettant à la chaussure de se plier uniquement sur la partie mesh. Cela apporte forcément plus de flexibilité et de souplesse dans le contrôle du pied. 
Zone de flexion
 
De façon plus globale, le pied est bien maintenu, pas de point de pression désagréable ni d'échauffement survenu après plusieurs kilomètres. Il faut veiller cependant à bien serrer sur le haut du pied pour ne pas avoir le talon qui décolle légèrement.
Mon impression se bonifie au fil des sorties, plus je cours avec et plus je trouve qu'elles sont vraiment agréable quelque soit le terrain, on prend vraiment plaisir à courir!
 
Elles sont à l'aise sur toute les surfaces même si bien sûr elles se destinent plutôt aux sentiers de montagne. Il faudra voir maintenant, dans la durée, dans les conditions d'un trail si les qualités observées se précisent!
Pour moi, c'est encore une belle réussite pour l'équipe de développement et Thierry Breuil, chef de produit qui a su amener toute son expertise dans ce nouveau modèle!

A vous maintenant de vous faire votre propre avis, elles sont d'ores et déjà disponible en magasin au prix de 90€, un top prix pour la qualité technique de ce modèle! 


Merci à mon frangin Julien Poulenard pour le shooting photo! ;-)
Retrouvez mes autres tests, notamment celui de la MT2 ici: http://brunopoulenard.blogspot.com/p/palmares-course-pied_25.html

samedi 11 juillet 2020

Cybervelo X Wilier

Une belle journée, de beaux vélos, et juste une envie de faire quelques images sympa pour le fun!!
Ça faisait tellement longtemps que je n'avais pas fait de vidéo qu'il me fallait un petite prétexte pour sortir la caméra et le drone!! :-)

samedi 7 mars 2020

Test EVADICT MT2 - l'Ultra Trail façon Decathlon

Il y a quelques temps, j'avais eu l'occasion de vous présenter la Kalenji MT (Voir ICI).
Sa remplaçante MT2 nous revient associé à une nouvelle appellation, la nouvelle marque Trail de Decathlon: EVADICT.

EVADICT comme EVAsion et adDICTion! Une marque créée par des traileurs pour des traileurs, toujours avec cet objectif d'améliorer la pratique du trail. Le logo lui n'a pas changé.

Après quelques semaines d'utilisation par tout temps et tout terrains (surtout du gras!!), je vous livre ma perception de ce modèle. :-)

Commençons par faire un petit round d'observation!
Côté couleur, on est dans le très sobre pour passer incognito avec une dominante de noir, quelques touches "bronze" et un arrière train blanc. C'est le seul coloris au catalogue pour l'instant et j'avoue que j'aurai bien aimé une déclinaison dans des teintes un peu plus flashy mais ça n'engage que moi. Gageons que cela arrive dans les prochaines semaines ou mois.
Quoiqu'il en soit, par ces temps humide et donc boueux, ça fait moins mal au coeur de les salir!! ;-)
Globalement, on retrouve sur ce nouveau modèle toutes les composantes qui ont permis à son ainé, la MT de se faire une belle place dans les pelotons d'ultra-trailers.
Pas de grosses nouveautés sur le design de la tige et des renforts la composant, les empiècements sont toujours rapportés cousu sur le mesh et globalement aux mêmes endroits.
La poche range lacet est de la partie, on notera que l'étiquette de marque a disparu tout comme le logo  sur l'avant du pied ou derrière le talon. Est ce qu'un changement de logo serait à l'étude aussi...? No lo sé! :-)
Le pare-pierre est bien évidemment présent et la protection du gros orteil a été un peu élargie, ça peut servir.
Concept K-Only pour s'adapter à toutes les foulées, technologie K-Ring et mousse Kalensole pour la partie amortie. Des technologies déjà utilisées et éprouvées sur plusieurs modèles de la gamme. 
En y regardant de plus près, la partie Kalensole est bien plus proéminente que sur la MT, on verra un peu plus loin si l'amorti à évolué.

Coté face, c'est fait, regardons côté pile maintenant.
Les crampons font toujours 5mm mais le drop passe de 10mm à 8mm, sans doute que le comportement sera aussi différent dans le test dynamique.
Ces crampons sont sensiblement identique à la MT, leur répartition est assez similaire aussi même si certains sont un peu moins large comme sur la périphérie de l'avant pied. 
On remarque un "trouillotage" de la semelle autour des crampons, utilité? recherche de souplesse ou gain de masse?
La semelle se trouve affiné sur le médio-pied, ce qui permet sans doute plus de flexion et d'adaptation au terrain.
Les zones d'appuis sous le pied

Comme pour son ainé, le profil de la semelle est donc très agressif et taillé pour labourer le terrain!

Avant de chausser ces MT2, place à la pesée!
Et là c'est une belle surprise avec une cure de minceur avantageuse par rapport à la MT et même par rapport à la XT7. Une super avancée compte tenu du segment de ce modèle qui se destine surtout aux Ultra Trail, là où chaque gramme compte pour limiter la fatigue!
En pointure 44, voici ce que cela donne:
KALENJI MT
KALENJI XT7
EVADICT MT2
Maintenant que l'on a fait ce petit tour d'horizon, y'a plus qu'à sortir tester la bête! :-)
La première impression est bonne, on se sent à l'aise, pas de point de pression, le serrage se fait facilement et les lacets plats assure un maintien ferme et durable.
Après quelques foulées, il y a un point qui me vient tout de suite à l'esprit, le maintien du talon. Il est bien meilleur que sur la MT où je trouvais que le talon décollait même en serrant fort les lacets.
Le talon ne bouge plus sur le plat comme en montée lorsque l'on tire fortement sur les mollets, il est parfaitement installé et tenu! 
Un très bon point pour cet aspect qui m'avait valu quelques échauffements par le passé.

L'amorti était déjà excellent sur la MT, difficile de trouver une différence à ce niveau surtout que je ne cours plus avec ce modèle en ce moment. 
Mais globalement, si je compare avec la XT7 par exemple, on est un cran au dessus, surtout sur l'avant du pied où je suis particulièrement sensible, notamment sous le gros orteil. 
Rien à redire c'est parfait.
L'accroche: 
Son gros point fort! Boue, dévers, montée, descente, bitume humide (j'ai une grosse sente bien raide à côté de chez moi pour tester cet aspect là!), et même neige, rien ne l'arrête et surtout rien ne bouge, pas de glissades intempestives, on se sent en pleine confiance quand les sentiers sont délicats. Une vrai baroudeuse passe-partout!
Pour le déroulé, je suis un peu plus mitigé, malgré la perte de poids, la proéminence des crampons me donne cette impression d'un rabattement de la semelle à plat. Le pied frappe le sol et même en augmentant l'allure, j'ai du mal à trouver du dynamisme dans la foulée. Je sais que ma forme n'est pas optimale en ce moment mais j'ai le sentiment fort que la stabilité prend le pas sur le dynamisme. 

Pour moi, ça reste un faux défaut, la MT2 est typiquement une chaussure qui se destine à l'endurance en montagne ou terrain accidenté et on retrouvera pour sûr les qualités qu'on attend d'un tel modèle: confort, accroche, stabilité!
Par contre, c'est vrai que si vous souhaitez courir à bonne allure en sous bois, pas sûr que vous y trouviez votre compte et il vaut mieux vous dirigez vers un modèle un peu plus polyvalent type XT7, voir Race Ultra qui vient de sortir et qui promet beaucoup apparemment!

Pour compléter ces dires et être encore un peu plus critique, il m'aurait fallu courir un ultra pour vérifier ses qualités sur la durée mais ce n'est malheureusement pas d'actualité en cette saison hivernale! Pour autant, je n'hésiterai pas à ajouter du contenu à cet article au fur et à mesure de mes expérience en MT2! ;-)
Une dernière chose, son prix, comme d'habitude, hyper doux, qu'on pourrait qualifier aussi de "juste prix", vous en aurez largement pour votre argent avec un rapport technique/qualité/prix imbattable!
A vous de tester!! ;-)