Test EVADICT MT Cushion: 4mm de drop!

Nombreux sont ceux qui réclamaient un modèle à faible drop dans la gamme Evadict (anciennement Kalenji)
Et ben ça y est, la MT Cushion est là!!! :-)

La présentation en vidéo si vous n'avez pas le temps de lire!

 

Cette évolution de la MT dispose d'un drop de 4mm (différence de hauteur entre l'avant et l'arrière de la chaussure) et de quelques caractéristiques alléchante pour votre plus grand plaisir!

J'ai eu la chance de pouvoir la tester quelques semaines avant sa sortie et je vous dirais avoir eu quelques appréhensions  quant à la réaction de mon corps face à ce drop qui ne m'est pas habituel (je suis en principe plus sur du 8-10mm).
Mais avant ça, pourquoi vouloir aller vers du 0 drop? 
Ce n'est pas forcément une question de performance mais plutôt de foulée. On dit que le faible drop amène une foulée plus "naturelle", une attaque médio-pied ou avant pied à l'inverse d'un drop plus important qui aura tendance à vous faire courir avec une attaque talon.

Bref de mon côté, je suis un peu fragile niveau tendon et dès la première sortie, j'ai senti que ça tirait légèrement au niveau du mollet. Pas d'inquiétude, c'est normal!! Ça m'a même amener dans une situation cocasse sur le vélo car lors d'une sortie hebdomadaire avec mon groupe de vélo le lendemain d'un run, j'ai attrapé des crampes aux mollets alors que cela ne m'arrive jamais d'ordinaire!! :-D
J'ai donc pris le temps de faire les premières sorties en douceur pour éviter la blessure et m'habituer à cette nouvelle posture. Donc si vous êtes comme moi, prenez le temps aussi, 2/3 sorties suffisent à s'adapter! ;-)

Bon 4mm de drop, c'est super, mais à part ça?
Et ben à part ça, "encore" plein d'améliorations pour en faire une "CUSHION"!! Autrement dit "coussin" en français. Qui dit coussin dit moelleux, confort, bien être...

Et ça commence par l'amorti: D'après le descriptif technique, il n'y a plus d'éléments K-Ring ou CS développés pour absorber les chocs mais une mousse Kalensole à 100%, avec 22mm d'EVA au talon et 18mm sur l'avant pour un amorti généreux. Nos petits petons sont choyés!

Côté semelle, on retrouve des crampons de 5mm un peu plus espacé et moins large que sur la MT2 pour maximiser l'accroche et l'adhérence dans toutes les conditions. 

MTC à gauche / MT2 à droite

Ces crampons sont moins orientés vers l'extérieur comme on pouvait le voir sur les autres modèles de la gamme, comprenez qu'il ne dépasse pas sur les côtés de la semelle et du coup ne viennent plus griffer vos mollets (ça m'arrivait de temps en temps avec la fatigue et une foulée qui part en vrille...)

MTC à gauche / MT2 à droite

J'ai l'impression que cette petite différence apporte grandement sur le comportement de la chaussure sans remettre en cause sa stabilité mais on y reviendra un peu plus loin lors du retour terrain!

Je ne vous ai pas encore parler de son design, sa robe, son esthétisme et pourtant c'est ce que l'on voit en premier!
De mon côté, la première impression, je vous le dit franchement, c'est d'avoir pensé à un modèle d'une marque concurrente qui commence par SAL et qui fini par MON!! :-D Le coloris et cette bande en biais sur le talon, c'est la réflexion que je me suis faite sur l'instant. 

Bon encore une fois ça ne tient qu'à moi et c'est plutôt flatteur! Je trouve du coup que cette MT Cushion n'est pas trop tape à l’œil, le design est sobre, les lignes épurées, les couleurs punchy sans être racoleuse. C'est très réussi!
Et le petit détail que j'adore, la touche de couleur sur le bout des lacets, ce n'est pas grand chose mais ça montre que l'équipe de développement a été au bout des détails pour avoir un modèle abouti à tout les niveaux.

Mon petit regret, comme sur les précédents modèles, c'est que l'on retrouve toujours pas mal de coutures et peu de mesh "thermocollé", c'est purement esthétique, mais je trouve que ça fait moins moderne. Techniquement, il y a surement des raisons que je ne connais pas et ça reste simplement mon point de vue...

Sinon sur la MTC, il n'y a plus le chausson intérieur que l'on trouvait sur la MT2, ça n'est pas plus embêtant que ça j'ai envie de vous dire, la languette ne bouge pas du tout et le confort reste de mise.
Par contre la poche range lacet est plus proéminente et c'est bien car le rangement des lacets y est facilité!

MTC à gauche / MT2 à droite

Les lacets, mis à part le petit bout coloré, sont différents des autres modèles, ils me semblent donner un meilleur serrage. A noter, qu'ils sont réfléchissant pour être vu la nuit. 

Sur la balance, la MTC a perdu du poids face à la MT2 qui avait déjà fait un petit régime. 314g dans ma pointure, 44. Ce n'est pas si mal pour une chaussure qui se veut quand même axée sentiers accidenté et montagneux.

Les découpes dans la semelle ont certainement permis d'alléger l'ensemble.

En parlant de ces découpes, elles rendent du coup la mousse Kalensole directement en contact avec le sol et sont potentiellement une porte d'entrée aux aléas du terrain du style épines d’acacias ou autres épineux! Ne vous inquiétez pas, j'ai fait le test pour vous, la semelle est suffisamment épaisse pour qu'elles ne viennent pas vous chatouiller la voute plantaire! :-D

 

Pas grand chose d'autres à dire en statique, passons donc le pied dedans et sortons voir ce qu'elle a dans la semelle!!

 

Une fois chaussé, première grosse impression: cet effet bascule en avant au niveau de l'avant pied, on se prendrai presque pour un bidibulle! (pour ceux qui connaissent, faut certainement avoir plus de 40 ans je pense!! :-D)

Forcément on sent aussi d’emblée que l'on est "assis" bien confortablement, prêt à profiter pleinement de la sortie.
Les premiers pas en marchant sur le bitume révèlent le caractère de la semelle, on sent qu'il y a de l'accroche, les crampons semblent griffer le sol. 

Est ce que la recette à changer pour obtenir un matériau avec encore plus d'adhérence? Je ne sais pas vous dire à l'instant présent, il faudra voir si l'usure n'est pas trop prématurée.

 

Après quelques foulées, l'impression de déroulé est bonne et semble facile, l'amorti généreux sur l'avant gomme une bonne partie des aspérités et s'adapte au terrain avec aisance. 

Sur la MT2, je trouvais la foulée un peu lourde, pataude, peu réactive en mettant cette sensation sur le compte des crampons assez proéminent sur les bords. Sur la MTC, je retrouve du dynamisme avec une semelle qui répond mieux dès que ça devient technique et qui permet aussi de prendre du rythme sans laisser trop d'effort.

 La conception de la tige y est aussi à mon avis pour beaucoup. En effet, sur la MT2, le renfort recouvrait toute la partie latérale, ce qui n'est plus le cas sur la MTC où l'on voit une rupture permettant à la chaussure de se plier uniquement sur la partie mesh. Cela apporte forcément plus de flexibilité et de souplesse dans le contrôle du pied. 

Zone de flexion

 

De façon plus globale, le pied est bien maintenu, pas de point de pression désagréable ni d'échauffement survenu après plusieurs kilomètres. Il faut veiller cependant à bien serrer sur le haut du pied pour ne pas avoir le talon qui décolle légèrement.
Mon impression se bonifie au fil des sorties, plus je cours avec et plus je trouve qu'elles sont vraiment agréable quelque soit le terrain, on prend vraiment plaisir à courir!

 

Elles sont à l'aise sur toute les surfaces même si bien sûr elles se destinent plutôt aux sentiers de montagne. Il faudra voir maintenant, dans la durée, dans les conditions d'un trail si les qualités observées se précisent!
Pour moi, c'est encore une belle réussite pour l'équipe de développement et Thierry Breuil, chef de produit qui a su amener toute son expertise dans ce nouveau modèle!

A vous maintenant de vous faire votre propre avis, elles sont d'ores et déjà disponible en magasin au prix de 90€, un top prix pour la qualité technique de ce modèle! 

Merci à mon frangin Julien Poulenard pour le shooting photo! ;-)
Retrouvez mes autres tests, notamment celui de la MT2 ici: http://brunopoulenard.blogspot.com/p/palmares-course-pied_25.html

Test des Kalenji Kiprun Trail TR

Y'avait longtemps que je n'avais pas couché sur le papier mes impressions sur des produits que j'utilise à l'entrainement ou en compétition, alors hop hop hop on s'y remet, j'ai pris du retard et j'ai différents tests à vous proposer pour ces prochains jours!
Aujourd'hui je vous propose un retour en détail sur un modèle de running qui est apparu cette année dans la gamme trail chez Kalenji. Il s'agit de la Kiprun TR

Pour rappel, il existe déjà chez Kalenji, le modèle KipRace (plutôt tourné trail court, modèle léger et dynamique), la XT7 (modèle polyvalent pour du trail long) et la MT (confortable et robuste, parfaite pour de l'ultra)

Avec la TR, Kalenji apporte une solution au tarif très avantageux (50€!) pour les coureurs "débutant" désireux d'aller s'aventurer dans les sous bois ! :-)

Un modèle au look agréable et soigné, dans l'ère du temps avec ses couleurs flashy et son mesh bicolore, j'aime beaucoup ce style. Ça fait déjà un bon point puisqu'on aurait même envie de les utiliser pour aller faire les courses!! :-D

Côté technique, on retrouve les technologies éprouvées sur les autres modèles Kiprun avec le concept K-Only qui permet à la semelle de s'adapter à toutes les foulées (pronatrice, supinatrice, universelle) lors du déroulé.
Mais aussi, un amorti généreux au talon avec le concept CS et sur toute la semelle avec une mousse en EVA Kalensole

Pour ce qui est du drop, il est de 10mm et les crampons culminent à 4mm sur de la gomme CrossContact qui permet une adhérence optimisé sur surface dure et/ou humide.

La semelle présente des découpes laissant apparaitre l'EVA, permettant plus de souplesse dans le déroulé du pied.

Le bout de la chaussure est assez rigide pour protéger les doigts de pieds d'une rencontre impromptue avec une pierre.
Une protection a aussi été ajouté au dessus du gros orteil pour limiter les chocs éventuels ou peut être l'usure prématurée car c'est souvent à cet endroit que le mesh se troue.

La poche range lacet, bien pratique, est présente aussi sur ce modèle.

Passons au ressenti terrain!

En les chaussant la première fois, je partais du principe qu'elles s'adressaient plutôt aux coureurs débutant le trail, et qu'au vue du prix, les matériaux, l'amorti, le dynamisme, bref la chaussure en général serait certainement décevante au delà de quelques km!

Force est d'admettre que mon jugement premier était complètement erroné!!

La toute première impression, c'est le confort, un vrai chausson. On se sent bien dedans, aussi bien que dans une chaussure de route. On sent par là peut être la volonté de Kalenji Trail de séduire les derniers routiers qui n'ont pas encore pratiqué la course nature!! :-D
Les premières foulées mettent en évidence le déroulé souple et agréable de l'ensemble sur chemins forestiers, l'amortie est très bien que ce soit au talon ou sur l'avant, le plaisir est là et on se prend vite au jeu d'accélérer!
Pas de soucis d'accroche non plus même lorsque la pente est sévère, attention tout de même à ne pas aller "jouer" dans les chemins boueux, sortie de route assurée, ce n'est pas son terrain de jeu!
Elle se nourrie plutôt de chemins propre, allées forestière et même de routes car la polyvalence est son credo.
Elle me donne finalement l'impression d'être chaussé en modèle route mais "tout terrain"!! Plutôt classe, non!?
Un bon compromis pour ceux qui trouvent toujours qu'une paire de trail est trop rigide...
Bon le revers de la médaille de ce confort, parce que j'en ai quand même trouvé un, c'est que cette TR se fait chahuter dès que le terrain devient un peu plus accidenté, bon ok je deviens exigeant d'un coup et on sort peut être de la cible prévue pour ce modèle!! :-)
Sur terrain technique, la tenue du pied devient un peu plus limite et il faudra redoubler d'attention sur la pose du pied, gare aux chevilles sur les racines ou autres cailloux.

Pour conclure, une belle découverte pour ce modèle très réussi qui s'adresse autant aux débutants en trail qu'aux coureurs un peu plus expérimentés comme moi ;-) à la recherche d'une paire de chaussure pour l'entrainement à moindre coût car le prix (50€) est tout simplement incroyable par rapport au niveau de qualité perçue!
Je les ai adopté pour la quasi totalité de mes sorties hebdomadaire en sous bois, elles font le "job" à 100% et lorsque j'ai besoin d'un peu plus d'engagement, alors je chausse ses grandes soeurs XT7 ou MT!!

Kalenji Kiprun Trail MT, le Test!

Nouvelle venue dans la gamme Kiprun de Kalenji, la MT pour Mountain Trail se veut, d'après leur descriptif, plutôt orienté gros trail de montagne, et plus largement même, pour de l'Ultra Trail! Whaou c'est carrément alléchant ça!

Descriptif de la MT sur le site Kalenji

C'est donc dans cette typologie de trail que j'ai voulu la tester, ça tombe bien j'ai un UTMB à faire! :-D
Avant de rentrer dans le vif du sujet, une petite présentation s'impose:
Le look est plutôt sobre avec une robe sombre simplement rehaussé d'un orange un peu plus flashy.

La semelle compose avec une touche d'originalité: un joli coloris "camouflage"!

Pas mal d'éléments cousus sur la tige, le mesh avec empiècements thermo-soudés n'est pas encore largement diffusé sur les modèles de la gamme Trail.

On retrouve un pare-pierre à l'avant, et bon point, des renforts aussi de part et d'autre du pied pour protéger la partie la plus large de celui-ci qui est souvent oublié et qu'on accroche pourtant fréquemment lorsque l'on passe dans les pierriers. Bien vu!!

A noter que les concept K-Only (qui s'adapte à la foulée) et K-Ring (amorti) sont toujours présents sur ce modèle. 2mm d'EVA en plus ont été ajouté par rapport à la Kiprun XT6, d'où la cible Ultra trail, on cherche du confort!

Les crampons sont impressionnant! Avec 5mm de hauteur, ça va labourer dans les sentiers! 

En tout cas ça inspire confiance, d'autant plus que Kalenji annonce un mélange de gomme revu, plus souple permettant une accroche sur sol humide plus sereine que les XT6, à voir un peu plus bas dans le test terrain!

Les crampons s'échappent un peu vers l'extérieur pour gagner en stabilité.

Des passants ont été ajouté pour plus de souplesse dans le laçage et de confort pour le chausson. La poche de rangement des lacets dans la languette est présente et suffisamment large pour remplir correctement la fonction.

J'avoue ne pas avoir testé la tenue du serrage avec les lacets d'origine car j'ai l'habitude de courir depuis un certain temps avec des lacets silicone (Alpurna) qui m'évitent d'avoir des pressions et douleurs sur le coup de pied, pas du tout agréable...mais je vous rassure ce problème est inhérent à mes pieds et pas aux chaussures!! :-D

Pour la visibilité, la partie arrière est pourvue d'une large zone réfléchissante, de quoi être bien vu!!

Après cette rapide présentation, place au test et aux impressions sur le terrain!

Comme je l'ai précisé plus haut, j'ai eu la chance de pouvoir emmener ces Kiprun MT sur la mecque du Trail, l'UTMB! 

Un parcours de montagne de 170km et 10000m de D+ avec une variété de terrains permettant de solliciter une paire de chaussure sous toutes ses coutures!! :-)

Les conditions météo cette année permettait en plus de pousser réellement le matériel dans ses retranchement avec de la pluie, neige, boue...!

Une bonne occasion de faire amie-amie avec toutes les copines traileuse!! :-D

Euh une petite précision aussi à ne reproduire sous aucun prétexte!! En effet, j'avais récupéré les MT un peu tard et au départ de l'UTMB, je n'avais fait que 6,5km avec... C'était donc avec une paire quasi neuve que j'allais m'élancer, exactement ce qu'il faut faire si tu veux être pleinement confiant au départ! Gloups!
Bon les différents avis que j'avais pu lire sur les premiers retours me laissaient à penser que je n'aurais pas trop de surprises! Alors inch allah!

Les premiers km se font en courant jusqu'au Houches avec quelques portions de bitumes et on peut apprécier dès les premières foulées le confort du chausson. Il enveloppe complètement le pied quasiment jusqu'a la cheville.
L'amorti est aussi très présent et l'avant pied n'est pas en reste, moi qui suit assez sensible de ce côté là de la voute plantaire, j'apprécie grandement!
Ce qui revenait souvent sur les autres modèles comme la XT6, c'était les petites glissades non contrôlées sur sol lisse et humide.
Avec la MT, la tenue n'est pas encore exceptionnel, on sent que ça glisse un peu par moment, une racine humide, une plaque d'égout... mais j'ai pu vérifier sur certains passages, comme des parties rocheuses par exemple, qu'elles sont au dessus de la moyenne. D'autres coureurs équipés avec la concurrence étaient bien plus en détresse que moi. :-)

Par contre, l'accroche sur terrains meuble est une tuerie et on sent vraiment une grosse différence de motricité dès lors que la pente s'élève! Un vrai tracteur, ça ne bronche pas, l'energie insufflée par les cuisses est pleinement restituée au sol. Même sur terrain très gras, là où quelques coureurs patinent, moi je passe à l'aise, la semelle se charge, ça glisse légèrement en arrière, l'accroche est un peu moins franche mais ça tracte toujours!
La première descente du Delevret vers St Gervais a aussi été un bon test, la pente est raide et s'est fait dans l'herbe humide sur ce qui doit être une piste de ski l'hiver, résultat: aucune glissade!

Par ailleurs, la prohéminence des crampons ne posent aucun problème en courant, on ne bute pas plus les pieds qu'avec un autre modèle.
Ce qui m'a vite sauté aux yeux aussi (ou aux pieds plutôt!), c'est l'espace qu'il y a sur le medio pied. Le chausson est plus large qu'une XT6 et je m'en suis aperçu à mes dépends pendant la course! Quand je vous dit qu'il ne faut pas faire ce que je fais! ;-) En effet, j'ai pour habitude de prendre 44 en pointure sur les autres modèles mais pour la MT, des demi-pointures sont maintenant disponibles pour justement s'adapter aux plus grands nombre et je me suis aperçu un peu tard avec l'apparition d'une petite ampoule sur le côté du pouce qu'il m'aurait sans doute fallu un 43,5 pour être un peu plus fit sur l'avant par rapport à la finesse de mon pied...!
J'ai donc choisi à la mi-course, soit à Courmayeur km 80 de changer de chaussure pour éviter que cela ne s'amplifie! J'ai payé mon imprudence, j'aurai du tester les chaussures avant!
Sans cette déconvenue, j'aurai probablement continué avec car le confort, l'amorti et la stabilité de la MT étaient vraiment conforme a ce que l'on attend d'une chaussure sur ce type d'épreuve hors norme.

Voici quelques photos post UTMB, elles sont moins flamboyantes qu'au départ mais pour autant, elles ne sont pas trop marquées par ces 80km dans des conditions un peu extreme! 

La semelle n'a pas bronché, les crampons ne montrent aucune trace d'usure prématurée, l'amorti ne s'est pas affaissé, le mesh est sale mais a bien résisté aux conditions climatique et notamment à la boue qui peut être un peu abrasive dans les zones de pliure. 

A noter que le mesh, au maillage serré, est resté bien imperméable à la pluie, je n'ai que très peu eu les pieds humide, plutôt sympa sur des longues distances!

Le prix reste toujours aussi raisonnable en comparaison de la concurrence! Dure de passer à côté et de ne pas l'essayer!

Conclusion:
Pour cette première grosse sortie, le bilan est donc très positif, on retrouve ce qui a fait la force et la réussite de sa cousine XT6, une très bonne accroche et un confort plébiscité par beaucoup.
Le confort monte encore d'un cran avec davantage d'amorti sur l'avant et un chausson enveloppant. La MT est plus équilibré au sol, plus stable avec un pied qui reste aligné, les crampons ne sortent pas autant sur les côtés que la XT6 qui donnait l'impression d'avoir le pied qui s'affaisse sur l'intérieur.

Esthétiquement, je pense qu'il y a encore quelques effort à faire pour lui donner un peu plus d'attrait mais je pense qu'elle risque de se hisser facilement sur les plus hautes marches du prochain classement Trail Endurance Mag! ;-)

Pour rappel, parce que ça compte forcément, voici mon gabarit: 1m82 pour 70kg 

Retrouvez aussi mes tests de la Kalenji XT6 (ICI), de la KipRace 3 (ICI) et du couple veste et pantalon imperméable Kalenji (ICI)